Новые правила дорожной системы Piazza Municipio в Неаполе вызывают серьезные неудобства в городском движении.
Между строительными площадками и изменениями маршрута водителям приходится быстро адаптироваться к новым дорожным условиям.
Откуда возникают неудобства для автомобилистов
Недавнее изменение дорожной сети на площади Муниципио в Неаполе создало серьезные проблемы с движением транспорта. Открытие новой дороги в сторону моря и смена направлений сделали поездки для автомобилистов более длительными и усложненными.
Например, чтобы достичь Виа Кристофоро Коломбо начиная с Piazza Municipio, теперь вам нужно идти пешком 1,6 км вместо 300 метров предыдущая.
Что изменилось в трафике
Фактически, изменение происходит ототкрытие дороги, проходящей вдоль древнего рва Маскио Анджоино, как часть более крупного проекта реконструкции площади Муниципио. Это также предусматриваетоткрытие археологического парка соединен со станцией метро и подземным переходом, который соединит непосредственно с морским вокзалом.
Эксперты прогнозируют большой хаос на дорогах только первые дни реализация нового плана, пока автомобилисты не адаптируются к обновленным маршрутам.
Чтобы избежать пробок, муниципальная полиция будет присутствовать в большом количестве на каждом перекрестке, разъясняя маршруты и управляя аварийными ситуациями.
Транспортная ситуация еще более осложняется от взрыва строек ввиду неаполитанского этапа Джиро д'Италия.
Эти строительные площадки вторглись в город и стали особенно агрессивными на Виа Марина, которая должна будет вместить автомобили, прибывающие из нового хаоса Пьяцца Муниципио.
В частности, это изменения:
- Создание одностороннее движение вдоль проезжей части со стороны Кастель-Нуово, между улицами Витторио Эмануэле III и Виа Аммираглио Фердинандо Актон.
- Для транспортных средств, движущихся по проезжей части со стороны Кастель-Нуово, введены два новых правила:
- Автораобязанность повернуть направо на перекрестке с Виа Аммираглио Фердинандо Актона;
- Автораобязательство отдавать приоритет для транспортных средств, следующих транзитом по улице Ammiraglio Ferdinando Acton.
- был основан одностороннее движение на проезжей части между виа Агостино Депретис и виа Медина, в направлении виа Медина.
- Наконец, запрет на постоянную стоянку с принудительным вывозом на проезжих частях, указанных в пунктах 1 и 3.
Критика и проблемы общественного здравоохранения
Дорожные изменения вызвали переполох критика Нино Симеоне, Председатель дорожная комиссия муниципального совета.
Абсурдно, что город должен регулировать свое движение под нужды метрополитена. Мы должны сначала позаботиться о потребностях граждан, а затем о тех, кто управляет этими вечными строительными площадками, которые десятилетиями контролировали Неаполь.
Нино Симеоне
Противоречивые голоса также исходят от Общественная функция Cisl.
Вся площадь новой дороги рискует превратиться в огромную газовую камеру. Мы попросим компетентных Arpac и Asl провести исследования относительно смога, который будет производиться в районе, на который распространяется план движения, для защиты здоровья всех сотрудников муниципальной полиции и граждан.
Общественная функция Cisl
Последний выразил обеспокоенность по поводу увеличения смога в районе, затронутом планом дорожного движения, попросив Arpac и ASL провести исследования для защиты здоровья сотрудников муниципальной полиции и граждан.
