Автономный орган Вольтурно (EAV) объявил о важных изменениях в Circumvesuviana на железнодорожной линии. который соединяет Неаполь с Сорренто.
С 3 июляпромежуточные остановки между Неаполем и Торре Аннунциата будет приостановлено для обратных поездов между Неаполем и Сорренто. Это изменение, которое будет реализовано в экспериментальном порядке только летом, было принято по согласованию с профсоюзными организациями и мэрами заинтересованных городов.
Как будет работать новая операционная модель и новая частота движения поездов
Новая операционная модель предусматривает:
- Поезд из Неаполя в Сорренто каждые 36 минут, с первой остановкой в Торре Аннунциата.
- Поезд между Неаполем и Торре Аннунциата в среднем каждые 18 минут.
Это значит, кому придется ехать в Сорренто от Сан-Джорджо-а-Кремано или от Торре-дель-Греко ему придется пересесть на поезд в Torre Annunziata. EAV утверждает, что эта небольшая жертва принесет к увеличению количества поездов и до майора пунктуальность, устранив ряд перекрестков, которые часто вызывают проблемы с движением.
Вернется ли он в традиционный режим по окончании эксперимента?
В ЕАВ подчеркнули, что это эксперимент и что, если это не сработает, мы вернемся к старой модели.
Компания также напомнила, что структурные проблемы, связанные со старыми поездами, сохраняются и к инфраструктуре, на которую идут необходимые инвестиции. Таким образом, эта попытка улучшить регулярность движения один шаг в ожидании новых поездов и железнодорожные сигнальные работы.
Подробности о новой программе тренировок
С 3 июля они будут в обращении или224 поезда каждый день, в том числе 58 очень прямых поездов на линии Неаполь-Сорренто каждые 36 минут.
Эти поезда будут останавливаться на следующих станциях:
- Неаполь Порта Нолана
- Пьяцца Гарибальди
- Торре-Аннунциата
- Вилла Регина
- Помпеи
- Pioppaino
- Виа Ночера
- Кастелламаре
- Vico Equense
- Сеян
- Мета
- Piano
- Sant'Agnello
- Сорренто
Кроме того, будет 8 очень прямых поездов Campania Express.
Цели новой модели
Цель новой модели упражнений состоит в том, чтобы устранить структурное отставание и чтобы реальное время совпадало с теоретическим. Кроме того, предпринимается попытка улучшить железнодорожное сообщение, которое сегодня характеризуется весьма критическими показателями пунктуальности и регулярности, особенно на однопутных участках из-за так называемых «переездов», особенно на маршруте Неаполь-Сорренто.
Torre Annunziata как пересадочный узел и расширение расписания
Станция Торре Аннунциата станет обменным узлом между линиями Сорренто, Поджомарино и Торре-Аннунциата.
Летняя программа предусматривает продление на час графика движения по маршруту Неаполь-Сорренто, что с текущего 6 до 23:5/30:23.
- Первый поезд вылет из Сорренто будет в 5:30 и последний в 22:03.
- Первый поезд из Неаполя в Сорренто это будет в 5:40, а последний из Неаполя будет в 22:11.
Это устройство будет производиться на экспериментальной основе. в июле и августе а в случае положительного исхода и по новому соглашению с профсоюзными организациями может продолжаться и в зимний период по той же схеме с увеличением суточного предложения.
