Circumvesuviana Неаполь-Баяно, линия частично возобновлена
После долгого ожидания возобновление работы линии Circumvesuviana Неаполь-Баяно Конечно, это не обошлось без проблем. После нескольких месяцев летнего перерыва движение поездов возобновилось, но пассажирам пришлось столкнуться с задерживает до минут 50.
Недовольство сразу же почувствовалось: комитеты пассажиров потребовали срочной встречи с властями.EAV, назвав ситуацию «катастрофической». Основная проблема по-прежнему связана с работами на Деловой центр Неаполя, которые накладывают изменения на путь.
Новый маршрут линии Баяно
Поскольку работы не завершены и не будут завершены еще много лет, маршрут до сих пор не вернулся в нормальное состояние из-за трехлетняя работа в стадии реализации Деловой центр Неаполя, управляемый муниципалитетом.
По этой причине маршрут включает альтернативный маршрут, проходящий через станции Baiano, Volla, Сан - Джорджо-а-Кремано и, наконец, Наполи, что требует пересадка на поезд для тех, кому нужно добраться до столицы Кампании из провинции.
Фактически, именно для того, чтобы попытаться ограничить неудобства, EAV создал систему пересадка на поезд на станции Сан - Джорджо-а-Кремано для тех, кто едет из Baiano a Наполи. Здесь пассажиры могут продолжить путь в столицу Кампании, сев на поезда, идущие из Поджомарино o Торре-Аннунциата.
Кроме того, запланированы некоторые поездки на автобусе в начале и конце дня, которые охватывают весь маршрут, не требуя изменений. Службы замены также остаются активными: автобусы соединяют станции, которые все еще закрыты, например, Нола-Неаполь e Помильяно-д'Арко-Неаполь.
I задержки и протесты пассажиров
Несмотря на введенные в действие услуги и возобновление работы линии, пассажиры все равно значительно пострадали. лишения. Задержки были значительными: количество поездок на некоторые поездки достигало 50 на несколько минут позже. Реакция комиссий пассажиров не заставила себя долго ждать: они попросили ввести срочная встреча с л 'EAV обсудить проблемы и найти незамедлительные решения, определяя перезапуск сервиса»un провальное начало».
Основные запросы касаются необходимости организационного плана, который сможет уменьшить неудобства в ближайшие месяцы.
Прогнозы по линии Баяно на 2026 год
Оберегая будущее, EAV подчеркнул необходимость долгосрочный план решить структурные проблемы железнодорожной сети с целью достижения более стабильной ситуации путем 2026. В настоящее время работа ведется на Деловой центр Неаполя они являются частью трехлетнего проекта, и компания заверила, что за это время будут приняты меры по улучшению сервиса, но пассажиры просят более быстрого вмешательства и решения, позволяющие избежать дальнейших неудобств в ближайшие месяцы.