La Комиссия по инфраструктуре Муниципалитета Неаполя под председательством Нино Симоне обсудили расположение станций новой линии метро 1 в нашем городе, завершив соглашение между муниципалитетом Неаполя, регионом Кампания и EAV.
Отдельно поговорим о размещении станции Писчинола, Миано, Регина Маргерита, Секондильяно и Ди Витторио что позволит продлить линию метро 1, замыкая кольцо и соединяя аэропорт, порт и город. В дополнение соединение между линией 1 и радужной линией Аверса-Джульяно, то есть MetroCampania NordEst.
Эти решения являются результатом напряженной работы, обсуждения и сотрудничества между учреждениями города и региона, которые позволят повысить благоустроенность наших территорий.
Новая велосипедная дорожка и новые зеленые зоны
В ходе сессии также обсуждались другие мероприятия, которые будут осуществлены в рамках этого проекта. Давайте поговорим о:
- новая велосипедная дорожка;
- новое дорожное обустройство;
- 15 тыс. га зеленых насаждений;
- 15 тысяч квадратных метров объектов коммунального хозяйства;
- мелкие работы в муниципалитетах.
Уточнялось, что для станции Piazza Di Vittorio прямого входа с площади не будет, но будет использоваться тот, что на Виале Умберто Маддалена. Кроме того, озеленение будет построено не на площади, а на прилегающих территориях.
Также будет много инсталляций в районах возле станций:
- в Миано будет автостоянка, парк и помещения для обслуживания;
- в Секондильяно район Алифана будет реконструирован и запланирован зрительный зал. Кроме того, Enel установит новую подстанцию для улучшения электроснабжения всей северной территории.
Работы будут разделены на два этапа
Работы по расширению метро будут разделены на две части:
- первое относится к станции Miano, Regina Margherita и Secondigliano, вплоть до связи с Аверсой. Работы будут завершены в течение одного месяца с начала работ. К первым 6 месяцам 2025 года они должны войти в предучебную фазу. Будут использованы средства из PNRR;
- второй будет служить закрыть кольцевую линию метро 1, со станцией Ди Витторио и соединением со станцией Ачерра Высокой Скорости. Также будут построены два депо: одно в Писчиноле для хранения поездов и технического обслуживания первого уровня, а другое в Джульяно в качестве мастерской. Регион ищет новые источники финансирования.