Неаполь Фуникулеры

Что вам нужно знать

Расписание фуникулера не всегда одинаковое. Летом применяется летнее время, а зимой — зимнее время.
Линии фуникулера почти всегда пунктуальны.
Билет необходимо приобрести перед входом на станцию при проходе турникетов.
Билет необходимо проштамповать или активировать на турникетах.
Билеты нельзя купить на борту
Иногда услуга приостанавливается даже на длительное время
Вы можете войти с бесконтактным билетом через TapIn и TapOut (Bancomat, Mastercard, Visa)
Вы можете купить цифровой билет через приложение Unico.
Иногда закрытие переносится на техническое обслуживание
Фуникулер Кьяйя закрыт на работы.

Хотите узнать, как работают тарифные профили?

Билеты на общественный транспорт меняются в зависимости от расстояния до пункта назначения и выбранного вида транспорта.

Подробнее

Расписание фуникулера в Неаполе

фуникулер	Часы работы	Время закрытия
Montesanto	7:00	22:00
Chiaia	7:00	22:00
Mergellina	7:00 (7:05 по субботам)	20:00
Centrale	7:00	22:00

Как работают бесконтактные билеты и почему нужно обратить внимание на TapIn и TapOut

В отличие от многих других европейских мегаполисов, в Неаполе дифференциация маршрутов и компаний усложнила создание бесконтактных платежей с помощью кредитных и дебетовых карт, т.к. стоимость поездки зависит от пройденного расстояния (делится на группы).

Для преодоления этой проблемы были введены TAPin и TAPout, т.е. платежную карту необходимо подносить к считывателю как на входе, так и на входе. оба на выходе, зачастую выходной обычно присутствует возле турникетов перед уходом.

Таким образом, система автоматически рассчитает соответствующий показатель на основе полосы выхода, а в случае пропущенного TAPout взимается максимальная сумма за весь маршрут.

Линии Неаполитанского фуникулера

Фуникулер Монтесанто

Строка рассчитывает 4 станций4 минуты, необходимые для прохождения всего маршрута Виа Морген – Пьяцца Монтесанто.

Фуникулер Кьяйя

Строка рассчитывает 4 станции3 минуты, необходимые для прохождения всего маршрута Парк Маргариты - Чимароза.

Мергеллина Фуникулер

Строка рассчитывает 5 станции7 минуты, необходимые для прохождения всего маршрута Мергеллина - Мандзони.

Центральный фуникулер

Строка рассчитывает 4 станции5 минуты, необходимые для прохождения всего маршрута Огастео - Пьяцца Фуга.

История фуникулеров в Неаполе

В течение 19 века город Неаполь пережил период роста в строительном секторе, с развитием того, что тогда будет соседством Вомеро e Аренелла. Именно в этот момент возникла необходимость соединить верхние районы с другими районами города, поэтому в 1880 году была выдвинута гипотеза "фуникулер Неаполя". Именно два инженера Сильяно и Ферраро изучали механические системы для строительства фуникулеров Chiaia e Montesanto, Несколько лет спустя проект был представлен муниципалитету, который при поддержке Banca Tiberina начал строительные работы.

Только в течение многих лет 20 видел строительство других фуникулеров, а именно: Centrale, который был построен таким образом, чтобы создать связь между центром города и центром города, а также Mergellina, который был построен, а также первые два завода, для улучшения окружающей земли, которая могла быть построена в то время.

Для операций были созданы две компании, SAFUCE, в 1926, которые занимались строительством завода. Centraleи SPEME, которая вместо этого работала над Mergellina.