Побережье Амальфи, меняется план движения: альтернативные таблички, одностороннее движение и Ztl

прибрежное движение

Движение на Амальфитанском побережье с территориальной ZTL с лета 2020 года все меняется.

Несколько дней назад в Амальфи прессе были представлены новые правила дорожного движения на побережье Амальфи. Это режим, который вступит в силу с первого апреля 2020.

Заявленная цель данного положения заключается в реализации на побережье Амальфи «устойчивая жизнеспособность»В летний период.

Постановление о мосте, которое регулирует все и которое вступит в силу до территориальной зоны ограниченного движения, является результатом соглашения между муниципалитетами Амальфи, Атрани, Четара, Позитано, Прайано, Равелло и Виетри-суль-Маре.

Новинки. Только автобусы для перевозки людей длиной не более 10,36 метров и только в направлении Позитано-Виетри-суль-Маре (правило не распространяется на тренеров SITA).

Среди основных моментов есть исключения для транзита в направлении Виетри-Позитано: с 1 июня по 30 сентябрьские автобусы, длина которых превышает метры 6, не могут проходить в двух временных интервалах: от 9 до 11 и от 16 до 19.

Абсолютной новизной является прогноз альтернативные бляшки от 10 до 18 между июнем 15 и сентябрем 30 и в праздничных мостах пасхальный, 25 апреля e Первый май.

Помнить также альтернативный односторонний в муниципалитетах Амальфи, Равелло, Параяно и Позитано: с 15 июня по 15 октября.

Территориальные ворота Ztl будут расположены в Позитано, Виетри, Аджероле и Чиунци, и будут проводиться проверки как на транзит тяжелых транспортных средств, так и на парковочных местах, которые можно отслеживать в электронном виде.

В соглашении, подписанном соответствующими муниципалитетами, говорится, что «муниципалитеты Позитано, Прайано, Амальфи, Атрани, Равелло, Четара и Виетри-суль-Маре по согласованию с регионом Кампания и провинцией Салерно начали структурный проект. квота вверх по течению поток транспортных средств на СС 163 «Амальфитана», с целью создания зоны ограниченного движения (ЗТЛтерриториального характера, направленного на регулирование доступа на вышеупомянутой государственной дороге для устойчивой дорожной системы ".

Следуйте за нами на Telegram
написанный Адриано Биаджиоли
Давайте поговорим о: ,
Они могут также нравится